Blogok
Sajnos, miközben a későbbi győztes, Jorge Lorenzo után igyekszel az 5. körben, a legújabb címvédő… bővebben. A délután kezdete egy nehéz volt, de Enea Bastianini (Ducati Lenovo Party) egy vadonatúj, finom hátsó gumival megtalálta a tempót, ami segített a 6. helyre ugrani az időmérőn. Bastianini a Ducati partihoz hasonlóan Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) előtt ért célba, aki a verseny éllovasa, és akinek a legújabb időmérőjén egy kicsit visszafogottabb dátum szerepel. A következő rajtrácson Gonzalez lesz a következő, Darryn Binder (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) előtt, aki a második helyen végzett, egy izgalmas, eseménydús Q1-es nehézségek után, és hét gyors kört fogsz megtenni a Q2-ben.
Lewis Hamilton korábbi mentora viccesen gúnyolja az ikonikus Ferrari-képeket egy könnyed cikkben – unibet vélemény
Egymás utáni futamokban a Ducati dobogós helyeket láthattunk, Marco Bezzecchi Jorge Martin előtt végzett a Sprintben, Martin pedig Johann Zarco előtt ért célba a Grand Prix-n. Egyik versenyzőjük sem javult a következő versenyen, akik nagyon küzdöttek a botok hírnevéért. Jorge Martin új, teljes körű körlistával állította fel a botokat a MotoGP Olasz Nagydíjra. Huszonnégy óra múlva vegyes sors várt a Repsol Honda versenyzőire, Dani Pedrosára és Marc Marquezre. A hetedik rajthelyről indulva Dani több várost is kihagyott, és az első körben rövid időre visszaesett a kilencedik helyre.
MotoGP, Davide Tardozzi Ducati: "Úgy gondoljuk, Fermin Aldeguer…
Marc Marquez negyedikként próbálkozik, megelőzve az újonc Acostát, aki továbbra is elbűvölő, és mindössze hetedik MotoGP™ hétvégéjén érettebbnek tűnik. Morbidelli nagyszerű eredményt ért el, Di Giannantonio előtt végzett, és soha nem volt olyan messziről, hogy Di Giannantonio gyorsabb lett volna a verseny végén – nehéz helyzetbe hozva a 14. rajtrácsról. Zárva a pályát, és repülhetsz, mivel a Bagnaia átlépte az új sávot, és megszerezte harmadik olasz GP-győzelmét sorozatban, második mugellói versenyén kétszer, Bastianini pedig beáll a célterületre. Az utolsó szakaszban az új Ducati Lenovo Team pilótája helyet talált a pályán, hogy megtegye az új mesés 1-2. lépést az embereknek, és különleges, igazán komoly stílust alkalmazzon, miután a lelátókon kitört a felfordulás. Az évek során a sávban Martinnál is jobban kéznél volt, Bastianini Bagnaia házát követte – és Martin közvetlen kísérleti mozgása mindössze 18 dolgot mutathat be.
Évente világszerte tájékozott kerékpárosok versenyeznek a nagyszerű Grands Prix versenyektől kezdve a MotoGP™ termékek versenyéig, amelyek végül eldöntik unibet vélemény , kit koronáznak meg világbajnokká. Jorge Martin rekordokat döntött azzal, hogy megszerezte első MotoGP világbajnoki évét. A 26 éves pilóta a harmadik helyen végzett az idei Barcelonai Nagydíjon, ami elég volt az új cím megszerzéséhez. Viñales a 13. helyen végzett a tavalyi thaiföldi 17. helyhez képest gyenge időmérő edzésével.
- Jorge Martin kihagyott néhány fontos dolgot, amivel megbélyegezte riválisát, Bagnaiát, és talán Marquez is, aki a friss sprintben a harmadik helyen bukott.
- Lopez, aki továbbra is vezető szerepet játszott, ma Gonzalezt hátrébb állította, mivel Robertsnek köszönhetően megkapta a módját.
- Ezzel egy időben, 2020-ban a spanyol Joan Mir kapta a legújabb nevet, miután kiváló győzelmeket aratott, de további hat dobogós helyezéssel megelőzte ellenfeleit.
- A srác ötödik helyezést ért el a versenyen, majd arra törekszik, hogy legközelebb a MotoGP-ben, ahol idén a legújabb Americas kategória is szerepel, dobogós helyezést érjen el.
- A megszerzést követően a tornán harmadik helyen álló Oscar Gutierrez (Axxis-MSI) csak a 10. helyre tud felzárkózni, közvetlenül a kilencedik helyen álló, újonc Spinelli mögött.
- Bagnaia lelkes, mindenható indítást produkált a második bázisról, amikor az új lyukra készült, és a San Donato-nál annyi yardot dobott, amennyi tartalékban volt.
Acosta fagyása miatt a friss #29-es autóval kellett visszajutnia az új paddockba, hogy megszerezze az ingyenes biciklijét, és a Bagnaia-döntést este megerősítették. A szabadedzés egy stresszes sietség a csúcs felé, a csúcsot az utolsó pillanatban, Maverick Viñales (Aprilia Rushing) előtt letaszították. Carlo Pernat, Bastianini menedzsere, feltételezhetően KTM-et igazol le, hogy jó helyet biztosítson pilótájának a következő szezon Tech3-as szezonjában. „Van egy választásom, de még nagyon korai erről beszélni, mert szeretném jobban megérteni a helyzetet Mugellóban, a Ducati-döntés után” – mondta Bastianini. A korai boxutcában szerzett tapasztalataival Zaccone valóban megrongálta a légörvény új vonzerejét. De még a korai előnyükkel is, a Casadei csődbe ment, mielőtt a csapat a ringbe hajtott volna, és elkezdhette volna learatni Zaccone előnyét.
Motorsport Olaszországban
Marc, beleértve a 13. puttot is – ez volt az első alkalom, hogy nem kapott engedélyt a… bővebben. Egy forró, napsütéses kedden Mugellóban Marc Marquez a legújabb 6. leggyorsabb napot állította fel egy rendkívül szoros kvalifikációs osztály végén, amelyben a legjobb hét versenyző kevesebb mint 0,3 hüvelykkel lemaradva végzett a többiektől. Miután egy nagyon szoros utolsó puttban legyőzte a 3. szabadedzést és befejezte a 4. szabadedzést, Marc a friss… bővebben.
Aztán egy kicsit a legmagasabb kitüntetéses csomagba, vészhelyzetben Binderrel csapdába esve, aki az Arrabbiata-i szakaszról a kavicsaidra pattant, egy korábbi elkerülés, ami egy erős hétvégét jelentett. Ezután San Donato-ig jutott, miközben befűzte az új tűt a következő sorban, a srác gyorsan beállt a következő sorba, és zsebtolvaj Martin átvette a vezetést. Innentől kezdve az új kalapács lekerült, mivel Martin közvetlenül a kapaszkodóba nyúlt, Bastianini a harmadik helyen áll Marc Marquez előtt, te pedig Maverick Viñales (Aprilia Rushing) következel.
A legújabb MotoGP™ versenyrendszer így nagyban hozzájárul a motorosok győzelmeihez és dobogós helyezéseihez, ahol minden versenyző a lehető legjobban dolgozik, hogy a lehető legjobb előnyt érje el minden versenyen. A MotoGP™-ben egy versenyző maximum 37 pontot szerezhet minden nagydíjon, a keddi déli verseny győztese több pontot szerezhet, a vasárnapi versenyen pedig az új, sikeres versenyző 25 pontot szerezhet. A teljes kép érdekében: Motorsport Olaszországban évtizedek szerint, és motorsport Olaszországban az évszakok szerint. A motorsport általában népszerű Olaszországban, és története több mint egy évszázadot ölel fel, egészen az 1900-as évek elejéig visszamenőleg.
A legnagyobb kategóriából az új MotoGP™ pontrendszer az évtizedek során többször is frissülhetett. A jelenlegi rendszer 1993-ig érvényben maradt, és ha 2023-ban is aktuális lesz, a MotoGP™ Sprint tesztjei hozzáadódtak az új Grand Prix programhoz, sokkal több izgalmat kínálva a szombat délutánokra. Az új Temple of Rates nemrégiben esett át felújításokon, így a pályán egyedül is lehet közlekedni, beleértve az újraaszfaltozást és a vendéglátóipari létesítményt, amely 337 100 szurkolóval többet tud fogadni, mint egy vasárnap. Bagnaia 16 kört kínál, egy kis kényelmes szurkolást 0,667 másodperctől Martin előtt, aki nem tud visszatérni. Marini, Marquez, Zarco, Binder, Bezzecchi, Miller, Espargaro és Morbidelli zárják a top 10-et. Marini és Marquez között minden a harmadik helyezésig tart.
Tények
Mögötte Eric Granado (LCR Elizabeth-Team) a frissen induló rajtrácson a 4. helyről lemaradva Kevin Zannoni (Openbank Aspar People) mögé került, miután a pehelysúlyú Zannoni besurrant a rajtvonalhoz, ami rendkívül fontos kiegészítője volt a bajnoki címének megszerzéséhez. A kezdő Jacob Roulstone (Red Bull GASGAS Tech3) a hetedik helyről indulva indul a rajtrácson, a Honda Group Asia versenyzője, Taiyo Furusato közelében, a 72-es rajtszámú autó pedig továbbra is remekel ezen a hétvégén. A korábbi Q1-es küzdelmek után Joel Kelso a harmadik rajtvonalról indulva a kilencedik helyre ugrott, ezzel uralva a BOE Motorsportot. A 2023-as Osztrák Nagydíj első pénteki győzelme nagy kijelentés, mivel a Bagnaia bevágja az előző helyet, így 27 ponttal előrébb jut az új versenyen.
- Álomszerű választék volt az új #1. lépéstől az olasz nagydíjat vezető autódon át egy jó Ducatiig.
- A dobogós pozíciókból a #93-as autónál ma minden figyelem arra irányult, hogy utolérheti-e Martint.
- A friss Repsol Honda csapat úton van Mugellóba, hogy megszerezze a MotoGP Globe cím 6. fordulóját, a vadonatúj Mayor Premio d'Italiát, amely egykor nagyon nehéz hét volt, szomorúan a Honda-versenyzőtársad és Nicky Hayden elvesztésével.
- Lewis Hamilton bombasztikus Ferrari érkezését nemcsak a Tifositól szerezték meg jól, hanem a hétnapos MotoGP iparági bajnok, Valentino Rossi is.
- A srácnak sikerült beérnie sötétedés után az Apriliával, pont amikor a csata az utolsó nagyjából három kört beszúrta, de Morbidellinek sikerült a jövőben maradnia, és megszerezte a 6. helyet az új VR46-os pilóta, Viñales és Alex Marquez előtt.
- Bagnaia egyetlen rossz szakasza péntekig egy Alex Márquezzel történt szokásbeli incidens volt, ami akkor történt, amikor Bagnaia egy jó kör után kiesett a Correntaióban.
Egymás kerékpárosai a délutánt elektronikus eszközök gondozásával töltötték, amelyekhez Marc garantálta az új hintatok kiválasztását. Ma délután Dani Pedrosa és Marc Marquez egy későbbi időpontban fejezték be a munkát a másnapi Olasz Nagydíjra való felkészülés jegyében, mindketten bebiztosították a rajtrács második sorából való indulásukat. Miután egy rendkívül intim FP3 kategóriában közvetlen átjutást nyertek a Q2-be, Dani aggódott… bővebben. A toszkán napsütésben szárnyaló tempó azt eredményezte, hogy Marc Marquez elhozza a következő 2019-es szezonbeli győzelmét, miközben Lorenzo a 17. helyre készül visszatérni a rajtrácsra. A 100percent-ban szabad Habit 3. és Free Behavior 4. szakaszokban a harmadik leggyorsabb idővel Marc Marquez a Q2-ben indult, meggyőzve magát a nehézségekről legalább egy… bővebben. A 2023-as év rövid pihenője véget ér, mivel a MotoGP közösségi bajnokság jobb sebességet üldöz az Autodromo Internazionale del Mugello 5,25 km-es szakaszán.
Materassi miatt előnyben volt, Spinelli valamilyen oknál fogva talpra állította MotoE™ szerváit, és kitartott, bár most már az ötödik helyen állt. A legújabb félreállított 1. futam ebben az időben indult, Garzo átvette a vezetést a San Donato környékén, de Zaccone, dacolva azzal, hogy megtalálja a szükséges kezdődobást, Garzo alatt a 2. kanyarig előreugrott, és korán fejjel lefelé haladt. Már a Q2 előtt is krízis alakult ki a kezdőpilóta számára, akinek Fermin Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp) vállproblémája miatt nem játszik a Q2-ben. A Moto2™ verseny előtt átesik egy teszten, és amikor rajthoz áll, a beszerzése után nem indult az edzésen.