Tartalom
A legújabb monacói pilóta egy teljesen kiforrott, mindent elsöprő módszerrel túljárt riválisai eszén, elhúzva a rohamozó Oscar Piastritól, aki éppen a kétpontos pályára lépett. „Ma sok mindent jól csináltam. Sok aggodalommal kellett szembenéznem, mielőtt csatába indultam volna. Norris hibázott a 29. körben, amikor átvágta a második sikánt, hogy üldözze Piastrit, de végül úgy döntött, hogy kiáll a boxba, hogy még egy kört szerezzen. Norris azt sportfogadási előrejelzések mondta, hogy Piastrival „szabadon csatázhattak” a Nagydíj előtt, de a brit versenyző nem volt elégedett társa indulásával a kb. 3-5-ös kanyarban, és ez végül a háta mögött történt. Leclerc a negyedik helyről rajtolt, de az első kör után a második helyen találta magát, mivel Russell beszorult az első kanyarban, és Piastri meglepő módon megelőzte Norrist a második sikánban. Carlos Sainz a negyedik helyen ért célba Lewis Hamilton előtt, akivel Verstappen a hatodik helyen, George Russell előtt csökkentette a sérülést.”
A terv a fennmaradó oldalon ambiciózus, de Sainz megtartja a bátorságát, és arra ösztönzi az új piros Bull pilótát, hogy húzzon el a legkorábbi kanyarban. A legújabb Alpine az alap, így ki lehet állni a boxba, miközben ő a kemény gumikra vált. Bottas, Magnussen és Hamilton is használhatja ezeket a gumikat egyszerre.
Sportfogadási előrejelzések – Verstappen mérsékelte Hamilton hátulján a sérülést
„Ez Maxnak sorozatban tíz győzelmet jelent, ami egy hihetetlen perc. Carlos olyan védekezik, hogy az életük múlik rajtuk, szóval a lehető leghamarabb Maximumnak kell megkapnia a büntetést, mielőtt ki tudjuk húzni a helyet.” Lewis Hamilton elismerte, hogy ő a hibás az Oscar Piastrival történt ütközésért a hétvégi Olasz Nagydíj vége felé, és bocsánatot kért az ausztrál pilótától.
A két pilóta küzdött a pozícióért az egyenesben, és egyikük sem engedett a kanyarban, mert összeütköztek, és könnyen letérhettek a pályáról. Úgy tűnik, hogy Piastri biztosan oldalszárny-sérülést szenvedhet, aki azonnal kiáll a boxba. A Williams legújabb feltámadása a szezon eddigi leghasznosabb mellékszálai közé tartozott. Leclerc 664 másodperccel megelőzte Piaatrit, Norris pedig a harmadik helyen végzett, amivel a leggyorsabb kört zárta.
Lewis Hamilton indokolta az új Mercedes-csomag aláírását: „Hiányos szervezés”
Verstappen rádióján keresztül megerősítést kaptunk a Red Bull csapatáról. Sokan érkeztek a boxutcából, miután Perez, Norris nyomában, beállt a ringbe gumiabroncs-különbség miatt. Drága büntetést kapott a brit, akinek sikerült mindössze négy másodpercet veszítenie, miután Verstappen az új dalban maradt, így megtartva előnyét Oconnal szemben. Nem tudta visszaszerezni a helyet, de a másodpercek lefelé csúszhattak.
- Perez csapdába ejtette Sainzt, te pedig elkezded támadni, amiben még tíz kör van hátra.
- Red Bull csapattársa, Sergio Perez mindössze a nyolcadik leggyorsabb volt, így a világbajnok előnye a legújabb konstruktőri bajnokságban – ami szűk, 29 ponttal több a McLarennél – csekély a komoly kockázatnál.
- „El vagyunk keseredve, mióta… nem tudom, meddig bírják az ilyen gumik” – mondta Hamilton a rádióban.
- Perez végül négy körrel a vége előtt megszerezte az új körgyűrűt a Sainzhoz, a Rettifilo megállóhely előtti DRS-sel mentesülve tőled.
Egyetlen kitérő módszerrel Leclercnek sikerült feltartóztatnia Oscar Piastri és Lando Norris üldözését – egészen a két megállóig. Úgy tűnt, mintha Oscar Piastri és a McLaren beült volna az új táskába, de a Ferrari és Leclerc az egyetlen kitérőt hozták, mivel Leclerc Monzában az új kockás zászlót vitte magával, és az új Tifosit a dobogóra vitte. Piastri és a McLaren házastársa, Lando Norris szerezte meg az új dobogót. A Ferrari technikai mesterkurzust indított, hogy nagy hazafutást biztosítson a Charles Leclercnek köszönhetően összetört családnak. Magnussen egy 10 napos büntetést is fontolgatott, amiért Gaslyval ütközött, ahol a bakui második futamon megfagyott, miután összes büntetőpontját több pontra szedte. George Russellnek, a Mercedes-Benznek, érzelmes napja van, miután a verseny előtt megsérült az első szárnya, és végül a harmadik helyről a hetedik helyre csúszott vissza.
Charles Leclerc a hétvégén az Autodromo Nazionale di Monza-ban megrendezett Olasz Nagydíjon új kockás zászlót kapott, mivel Lando Norris továbbra is csökkentette a Formula 1-ben Max Verstappen mögötti újabb hátrányát a versenyzők pontversenyében. Az argentin Franco Colapinto a 12. helyen ért célba a Williams színeiben, miután a 18. helyen időmérőn lemaradt, ami rávilágít arra, hogy miért van még ekkora kaland a 21 éves dél-amerikai versenyben. „Feltéve, hogy a gumiabroncsok úgy néztek ki, ahogy jól teljesítettek, az egyik oldali kerék meghajtása nagyon kockázatos döntésnek tűnt, de végül helyes volt. „Miután a múlt héten kipróbáltam egy optimistát, azt kell mondanom, hogy ez egy hosszú költségű váltás, szóval a második hely megszerzése valóban rossz dolog.” Amikor a Reddish Bull elakad, a McLaren bemutatta, miért lettek ők a leggyorsabb autók az algoritmus 1. szintjén.
Hamilton a hetedik rajthelyre int, miközben megelőzi Norrist, azonban a srácnak meg kell próbálnia elegendő előnyt szerezni ahhoz, hogy a biztos pozícióban maradjon. A Red Bull egy két kitérőt tervezett, amelyek Verstappent a boxutcából a 23. körig a következő nehéz szakaszokra kényszerítették, de egy jó fél tucat másodperces kiállás nem tett jót neki. Sokkal tiszteletreméltóbb 0,8 másodperc volt Pereznek, hogy megelőzze a másik nehéz szakaszcsoportot, amelyekben Verstappen szorosan megelőzte csapattársát.
A 39. körben Piastri az új, kemény gumikkal szerelt szettjéért küzdött, függetlenül attól, hogy sikerült-e egy lassú blokkot visszahozni Norrishoz, hogy játsszon. A 14. körben Norris lemaradt Leclerc DRS-es szettjéhez képest, de a következő körben kiállt a boxba, hogy kemény gumikat szereljen, és az új boxutcát a megfelelő méret érdekében a legújabb boxutcába helyezte. A Battle Commander Piastrit kérték fel, amikor a srác kemény gumikat szerelt, és a 39. körben beért, így átadta a vezetést Leclercnek, Sainz pedig a második helyen végzett.
Ezután a legújabb domináns holland többé nem keresett vissza lehetőséget, hogy legyőzze Sebastian Vettelt, és ő lett az első versenyző a Formula–1-ben, aki kétszeres győzelmet aratott egyenesen. De a nagy hír a nyolcadik hely – Max Verstappen messze van! Ricciardo büntetést kapott, amiért Nico Hulkenberget kiszorította a ritmusból – mindössze négy másodperccel. „Jó hétvége volt, időmérő edzés, de kicsit felborult, de a csata nagyon jól ment. Charles Leclerc megoldotta a McLaren problémáját, így a Ferrari olaszországi hazai versenyén a legnagyobb győzelmet arathatta.